在豪华车市场，作为一线阵营的BBA一直自带光环和流量，但也不要忽视了凯迪拉克、林肯等二线豪华品牌。他们知道自己无法在品牌层面硬抗BBA，所以往往会为消费者提供性价比更高的产品。
在日前举行的广州车展上，江歌发现有三款全新的“二线豪车”拥有很高的学位，而且都有亮点。那么就产品力而言，他们会比BBA更香吗？让我们找出答案。
1、林肯Z
类型:中型车
看什么:更便宜的林肯轿车
自去年开始国产化进程以来，林肯在二线豪华阵营的存在感越来越强。目前林肯在售的国产车型有三款，分别是紧凑型冒险家、中型领航员和中型飞行者，都是SUV。
冒险家
领航员；海洋探险家
飞行员
在广州车展上，它终于带来了之一款国产车——林肯Z，这是一款中型新车。与同级别的宝马3系、奥迪A4L、奔驰c级一样，新车也提供了双设计，分别为iCool和iEnjoy。
伊库班
I版本
新车长宽高分别为4968/1887/1482mm，轴距为2930mm。相比之下，同为前驱的奥迪A4L长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm，林肯Z在数据上并不落人后。
与林肯的三款国产SUV不同，林肯Z的内饰采用了更加科幻的风格，更大的亮点是超大的一体式触摸屏，长达1.1m。当然，林肯家族经典的钥匙转移依然没有丢失。
林肯z内饰
林肯按钮换档
冒险者内部
导航器内部
飞行家内饰
动力方面，全系搭载2.0T 8AT，更大功率181kW，峰值扭矩376Nm，加速时间6.8s相比奥迪A4L和宝马3系的高低功率2.0T，或者奔驰c级中低功率1.5T，林肯Z的等功率配置也是优势。
3系宝马
奥迪A4L
奔驰c级
新车预售价25.5-34.2万，相比“34C”多了30多万元。此外，相比林肯之前的入门级车MKZ(2020款指导价:25.58-36.98万)，也更便宜。随着林肯在全球的车线停产，中国 *** 的Z将是未来唯一在售的林肯汽车。
总的来说，双外观、科幻的内饰、全系高功率2.0T 8AT、比BBA级更低的定价都是林肯z的亮点，当然品牌确实是个软肋，有些消费者也会介意它不是后驱，不提供四驱。
2。英国制造的QX60和芬尼迪
类型:中大型SUV
看什么:CVT改成9AT
从2006年开始进入中国市场的英国菲尼迪作为日产的高端品牌，这些年的日子并不好过。而且目前为止国内只有Q50L和QX50两款，产品更新速度慢，真的让国人提不起兴趣。
英国菲尼迪Q50L
菲尼迪QX50
在广州车展上，英国菲尼迪终于推出了第三款国产车型——全新一代QX60，定位为中大型SUV，长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距2900mm。相比之下，同级别的宝马X5长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。
车身比宝马X5还要长，视觉上是个彻头彻尾的巨人。采用2 2 3座的7座布局，一直肯定空之间的日系车利用率。
内饰方面，相比上一代进口产品，这一代国产QX60有了肉眼可见的进步。悬浮式中控面板、全液晶仪表盘、电子保险杠等。，虽然不惊艳，但至少跟上了主流审美。
国产新一代QX60内饰
上一代进口QX60内饰
其实更大的吸引力还是动力。新车将搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，更大功率185kW，与2.0T奥迪Q7(180kW)、宝马X5、奔驰GLE(190kW)基本持平。变速箱将不会延续上一代有争议的CVT，而是由ZF的9AT取代，采用四驱系统。
奥迪Q7
宝马X5
奔驰GLE
价格方面，上一代进口的英国菲尼迪QX60(2020)指导价为47.98-56.98万，采用2.5T混动。预计这一代的国内售价会更低，而同级别的BBA起步价在70万左右。当然，现在更大的问题是品牌影响力。毕竟沉寂太久了，让消费者看到自信真的有点难。
3、凯迪拉克 *** RIQ
类型:中大型电动SUV
看点:纯电动平台，最美内饰
以上两款是传统燃油车，最后这一款是新能源，来自——全新凯迪拉克车型 *** RIQ。当你在纠结这个名字怎么读的时候，其实只是说明这款车可能会考虑一个中文名字。
新车的一大亮点是它是基于独家的纯电动平台打造的，而不是BBA常用的油改电。从外形上也可以看出凯迪拉克 *** RIQ几乎是全新的设计。与奔驰EQC、奥迪e-tron、宝马ix3等油改电产品相比，真的是太神奇了。尤其是它的跑灯组，效果绝对不输给奥迪。
梅赛德斯-奔驰EQC
奥迪电子加速器
宝马ix3
内部也是一个很大的吸引力。新车配备了9K分辨率的33英寸环屏超级视网膜屏幕。这套内饰也被很多网友称为“最美的凯迪拉克内饰”。
动力方面，新车由后轮轴电机驱动，更大功率225Kw，峰值扭矩440Nm，百公里加速时间6.9s，后续还将推出百公里加速时间不超过4.9s的版本。新款CLTC的续航里程为650公里，充电10分钟后可续航96公里。
价格方面，新车仅给出后驱长续航豪华版43.97万元的预售价。供参考，同级奥迪e-tron指导价54.68-64.88千，NEDC 465/500km。当然，BBA在这一领域并没有很强的存在感，所以凯迪拉克 *** RIQ的真正目标应该是蔚来ES8、特斯拉Model X等。
写在最后
总的来说，与BBA相比，上述三款二线豪华车在产品力上各有明显优势。更大的优势应该是凯迪拉克 *** RIQ。毕竟，在新能源领域，消费者对BBA并不感冒。至于林肯Z轿车和英国菲尼迪QX60，整体诚意还在，但还是绕不过自己的品牌问题。如果他们不在价格上妥协，就不容易有大作为。欢迎来到《无边的汽车》。请在下方评论区留言，分享你对以上三款豪车的看法。