远成物流，成立于1988年，2019年开始破产，至今已有30年历史，期间荣辱皆随时代消散。
1。创始远成物流始于1988年，属于老牌物流企业，比顺丰早三年。1982年，黄远成离开四川老家来到广州，在一个货运站当装卸工，在那里干了6年。随着改革开放的深入，我国对外进出口、国内贸易量都有很大增长，对铁路货运的需求也随之增加。每天都有大量的客户在火车站排队等待装运，黄远成看到了商机。可以自己取货，统一装车，不仅可以为客户节省时间和费用，还可以减少人工费用，提高铁路货运站的效率。1988年6月18日，黄远成在广东省广州市荔湾区成立了“广州荔湾大元成储运贸易公司”。远成由此诞生，开创了中国铁路货运市场化运作的先河。随着业务量的不断增加，被誉为“广东无轨之一站”。到1996年，在珠三角已有20多家分店。1998年，铁道部进行市场化改革，以“行包专列”为试点。依托中国铁路改革的契机，远成成功承包并开通了之一条铁路快线成都至广州，扭亏为盈。公司开始把业务从广东扩展到全国。1998年至2002年期间，初步完成全国 *** 布局，开通多条铁路专用线，成为中国更大的民营铁路运输企业。真正意义上的“铁路运输之王”，依托铁路实现国内50个城市之间的快递服务，后改为“广东远成集团有限公司”
2。发展远成集团在2004年左右掌握铁路运输资源后，开始利用汽车运输发展城际配送业务，以汽车运输的灵活性弥补铁路运输的不足。同年，远成斥资11亿元巨资获得6列特快邮政列车的运营权，并推出“邮政列车”产品。老牌物流人的起步往往需要有一定的眼光和魄力，能够率先行动。2004年6月，首次开通远成快件列车，北京站突然通知，本站电力无法按时完成这些鲜活物资的运输。在远成北京分公司负责人的一声令下，40多名西装革履的管理人员和100多名远成装卸工做了一个令对方瞠目结舌的真实表演，他们被迅速用手搬运。专程来京剪彩的黄远成也参加了剪彩，剪得热火朝天，把在场的人都感动得流下了眼泪。事后，黄远成亲笔写下“致全体员工的一封信”:“感谢你们给了我信心和希望”。2005年，远成集团在全国各地设立分公司，南有海南，西有 *** ，北有内蒙古。2009年2月，远成物流与光大控股私募基金签订合作协议，获得光大控股的资金支持，拉开了远成集团发展的新序幕；3月，远成物流全面实施营运车辆承包方案，提高了车辆利用率，公司效益，增加了司机收入。同时，该公司还花费巨资购买了近1000辆车辆并投入运营。公司实施了新的VI设计，并系统地引入和应用到公司的各个层面，有效地统一和提升了公司的品牌形象。2009年10月至2010年8月，多条动车新干线开通，标志着公司综合物流企业实现跨越式发展，覆盖全国的公路联运 *** ，终端网点建设也全面铺开，实现了覆盖全国近300个二三线大中城市的公路物流直达。在资质和荣誉方面，2005年8月被中国物流与采购联合会授予“AAAAA”物流企业，11月被中国物流与采购联合会评为物流企业50强。2008年，位列中国物流百强企业第九位；中国十大民营物流企业，排名第二。在发展阶段，远成集团丰富了产品和线路，加强了铁路资源运营能力，通过发展汽车运输拓宽了业务范围，向综合物流迈进。与私募基金合作，获得资金支持，实施统一VI，提升品牌形象；整体实力突飞猛进，被称为民营物流企业十强，被誉为“中国更大的民营合同物流企业”。
3。成熟2012年，远成物流有限公司成立。2014-2015年，远成集团形成合同物流、快递、供应链、冷链、物流园成熟的铁路产品包括160 km/h邮政列车、80-120 km/h包裹列车、800 km/d集装箱列车、600 km/d五套列车，适用于各种高价值到低价值的货物。公路运输产品包括新干线、城际班车和区域配送。经销产品拥有覆盖华东、华中、华南、西北、东北、西南的现代化仓储基地，拥有现代化仓储管理信息系统。其他核心产品包括国际物流、供应链管理、供应链金融、远成快运、远成地产、远成教育。
远成物流有限公司2015年营收54亿元，2016年80亿元。发展到最辉煌的时刻，你可以在高速公路的广告牌上看到标语“远方的大人辛苦了”。
4。衰退 随着经济的发展，汽车运输快速灵活的优势已经超过铁路运输，快递行业发展迅速，德邦、安能、一米滴答等后起之秀相继崛起。远成物流2014年成立远成快运，直营，大规模扩张。网点和从业人员数量直线上升。2016年全国直营店6000多家，自主车8000多辆，营业收入30亿元。疯狂扩张的背后，远成快运也陷入重资产模式资金链紧张，管理混乱，服务差，人才跟不上扩张的步伐。2016-2017年期间，远成的资金问题已经凸显。当时大三暑假，室友在远成快运天津网点实习。离职后工资一直发到年底。2019年10月30日，更高人民法院开通的“全国企业破产重整案件信息网”发布上海市第三中级人民法院公告，公告称:2019年10月25日，申请人杜厚华以你公司不能清偿到期债务，明显缺乏清偿能力为由，向本院申请对你公司进行破产清算。随后，远成物流申请破产的信息很多，受到供应商催债、员工工资、银行停贷的压力。到2020年，远成物流集团的几家控股公司已经申请破产。创始人黄远成、远成物流因借款合同纠纷、金融借款合同纠纷等多次被限制高消费。同时也成为了不可信的被执行人。
至今已被誉为“合同物流领域的黄埔军校”、“中国更大的民营合同物流企业”[/s2/]，正在损害结算或交易收购的路上。业务流程的变化会带动物流行业的变化，每一次业务流程的变化都会带来新的物流机遇，也会给传统渠道的物流企业带来危机。远成物流以铁路运输起家，但面对汽车运输和电子商务带来的物流新机遇，未能实现转型，最终倒下。